Planejamento de malha + execução
Cada hub de distribuição (transit point, PUDO, cross-docking…) que você abre melhora o last-mile e piora o middle-mile. O HubRouter simula a sua malha, calcula o custo total e mostra o quanto você já se afastou do ponto ótimo — e roda a roteirização do dia a dia para manter a operação no plano.
Nascido dentro de uma operação real de carga fracionada do varejo alimentar — +10 mil entregas/mês, +7 mil PDVs, malha de hubs de distribuição. Não saiu de um laboratório de software.
Roda a execução operacional — a rota que o motorista segue, todo dia.
Feito para a realidade brasileira: frota mista, janelas, pernoite, prioridade.
Usa o histórico de entregas que você já tem. Sem cadastrar nada do zero.
A maioria desenha a rede no tato: abre um hub aqui, corta um veículo ali, ajusta quando a conta aperta. O problema não é o custo — é não enxergar quando a estrutura deixou de ser ótima.
Quantos hubs? Onde? O que vai direto? Hoje a resposta vem da experiência e da tentativa e erro — e a fatura chega depois.
Você sabe o custo médio — mas não o custo real de cada rota, cidade e veículo, nem o TCO de middle-mile e last-mile, separados.
Não dá para simular abrir/fechar um hub, trocar a frota ou a demanda subir sem arriscar a operação no real.
Você sobe o histórico que já tem e o HubRouter simula a sua malha — direto no sistema, sem instalar nada, sem tocar na operação.
Um período no formato que você já tiver — planilha, sistema, o que for. Nada para cadastrar.
Clusterização, custo real de middle-mile e de last-mile, e cenários de rede variando número de hubs e frota.
O TCO de cada cenário, onde está o ótimo da sua malha e o quanto a estrutura atual se afasta dele.
Roteirizadores otimizam a rota dentro da malha que já existe. Ferramentas de BI mostram o passado. O HubRouter desenha a rede e roda a operação nela.
Clusterização das entregas, middle-mile e last-mile — a malha de distribuição rodando no sistema.
Agente de IA
Não é mais um gráfico. É um agente de IA especialista em logística que lê a sua malha e as suas entregas e aponta onde a execução descolou do plano — e o que ajustar. Em linguagem natural, sobre um motor de otimização de verdade.
Quero ver na minha operaçãoEntregue em dias o estudo de rede que hoje leva semanas — simulação de malha, TCO e desenho de rede sob a sua marca. Vamos conversar sobre parceria.
O HubRouter é uma plataforma de planejamento de malha e execução para operações de carga fracionada. Ele desenha a rede — quantos e onde hubs de distribuição, o que vai direto, qual frota — simulando o TCO (Total Cost of Ownership / custo total de propriedade) de middle-mile e last-mile, e roda a roteirização do dia a dia nessa malha. Inclui clusterização, simulação de cenários (rede fixa e rede estratégica), grades de expedição, previsão de demanda e um agente de IA que compara o plano com a execução.
Você compartilha o histórico de entregas que já tem, no formato que tiver. O HubRouter clusteriza, calcula o custo real de middle-mile e de last-mile separadamente e simula cenários de rede — variando o número de hubs e a frota — para mostrar o ponto ótimo de TCO e o quanto a estrutura atual se afasta dele. Não instala nada nem altera a sua operação.
Roteirizadores otimizam a sequência das paradas dentro de uma malha que já existe. O HubRouter decide a malha em si: onde abrir ou fechar um hub de distribuição, o que entregar direto e como dimensionar a frota — e só então roteiriza e executa. Roteirização é uma parte do HubRouter, não o todo.
Não. O TMS faz a gestão do transporte (documentos, frota, financeiro). O HubRouter desenha e otimiza a malha e o custo, e roda a roteirização do dia a dia — camadas que o TMS não cobre. Eles são complementares.
Para a simulação, não: usamos o histórico de entregas que a empresa já tem. Para o uso contínuo, a plataforma é web, multiempresa e roda na nuvem; os cadastros (hubs, cidades fixas, veículos e tarifas) você configura uma vez.
Para transportadoras e operadores de carga fracionada com malha hub-and-spoke — quem trabalha com hubs de distribuição, middle-mile e last-mile e precisa decidir a estrutura da rede. Consultorias de logística usam o HubRouter para entregar estudos de rede e simulações em dias.
Sim. Além do motor de otimização e simulação, há previsão de demanda (machine learning) e um agente de IA especialista em logística que lê a malha e as entregas e aponta onde a execução descolou do plano — em linguagem natural.
Os modelos são flexíveis: assinatura da plataforma, estudo de rede pontual ou parceria para consultorias. O melhor caminho é rodar um cenário da sua malha e conversar pelo WhatsApp para definir o formato.
Sem compromisso, sem instalar nada. Você manda o histórico, a gente simula. O jeito mais rápido é o WhatsApp.